Inserito il 18 luglio 2009 alle 17:27:00 da pbria. IT - Comune di Villapiana

Giovedì 16 luglio alle ore 17 è stato inaugurato il secondo sottopasso ferroviario allo Scalo (il primo al km 116 all'altezza del centro polivalente è stato inaugurato il 9 agosto 2008). Il sottopasso, oltre che pedonale e ciclabile, è anche veicolare a senso unico di marcia (con divieto per veicoli oltre le 3,5 t.). Il passaggio a livello esistente è stato soppresso. 

A distanza di circa un anno dal primo sottopasso veicolare e pedonale è stato inaugurato anche il secondo che completa l’opera di ammodernamento viario e conseguente soppressione dei passaggi a livello per quanto riguarda la frazione Scalo (dei cinque previsti sulla costa villapianese questo è il quarto completato). Lì dove c’era il passaggio a livello, al km 117,  ora c’è un più funzionale sottopasso pedonale, ciclabile e per disabili, che è stato trasformato in corso d’opera anche il passaggio veicolare, seppur a senso unico di marcia con divieto di transito ai veicoli superiori a 3,5 t. Ciò è stato possibile grazie alla fattiva collaborazione tra amministrazione comunale, la Rfi e la proprietaria di un terreno adiacente al sottovia che ne ha ceduto una parte consentendo l’ampliamento dell’opera. All’inaugurazione erano presenti molti cittadini, amministratori, autorità militari e religiose, gli agenti municipali in alta uniforme. Dopo la benedizione da parte del parroco Don Franco, il sindaco Roberto Rizzuto ha tagliato il nastro tricolore consegnando di fatto l’opera ai cittadini. Presenti il dirigente della Rfi Nicola Tosto e l’ex sindaco di Villapiana Luigi Bria, entrambi hanno ribadito il fatto che le opere sono state realizzate grazie alla determinazione degli amministratori e allo spirito collaborativo che sempre ha prevalso. Il sindaco Rizzuto ha ricordato inoltre il prezioso contributo dato dal compianto Enzo Lauria. In una nota stampa della Rfi viene sottolineata l’importanza di queste opere che daranno “più sicurezza e regolarità per la circolazione di treni e auto e sensibili benefici ambientali. Il sottopasso –prosegue la nota- costruito sulla linea Metaponto-Sibari, è largo 4,5 metri e alto 2,5 metri ed è collegato alla viabilità esistente con rampe inclinate, per eliminare le barriere architettoniche. Si aggiunge ai tre sottovia carrabili già realizzati (carreggiata di 7 m, altezza 4 m e marciapiedi larghi 1,5 m) grazie ai quali è già stato chiuso un passaggio a livello (nel 2008) e altri due saranno eliminati entro settembre. L'investimento complessivo è di oltre 3 milioni di euro”.